利用無(wú)人機(jī)正巡視排查線路。

紅網(wǎng)時(shí)刻益陽(yáng)8月3日訊（通訊員 王玉程 羅金）“起飛前檢查通訊是否良好，檢查機(jī)翼是否安裝牢固，注意觀察無(wú)人機(jī)周圍是否有障礙物。”8月2日，國(guó)網(wǎng)益陽(yáng)供電公司線路巡視人員譚帥正利用無(wú)人機(jī)，在南縣中魚口鎮(zhèn)對(duì)10千伏中游線進(jìn)行巡視。這是該公司保障電網(wǎng)設(shè)備穩(wěn)定運(yùn)行，為群眾清涼度夏提供堅(jiān)強(qiáng)電力支撐的一個(gè)縮影。

作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)，譚帥操作著一架四旋翼無(wú)人機(jī)緩緩升空，準(zhǔn)確平穩(wěn)地抵達(dá)設(shè)備上空附近并懸停。他緊盯無(wú)人機(jī)云平臺(tái)實(shí)時(shí)傳回的畫面，仔細(xì)對(duì)絕緣子、導(dǎo)線及金具逐一巡視排查線路安全隱患。發(fā)現(xiàn)問(wèn)題后，他操作無(wú)人機(jī)將懸停拍攝，記錄缺陷做下一步分析。

“線路上的絕緣子、導(dǎo)線連接片等高處設(shè)備一直是巡視的盲區(qū)，而無(wú)人機(jī)正好具有近距離、靈活的優(yōu)勢(shì)，可圍繞線路設(shè)備近距離拍攝盲區(qū)照片，全方位對(duì)設(shè)備進(jìn)行巡視，彌補(bǔ)人員常規(guī)巡視的不足，大大提升了巡檢質(zhì)量和效率。”譚帥介紹。

該公司通過(guò)“無(wú)人機(jī)巡線+人工巡檢”的模式，巡視人員不僅能及時(shí)發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)中未處理的線路缺陷，還能起到進(jìn)一步跟蹤保障作用；同時(shí)，可以加快巡檢速度，節(jié)省人力，提高檢修效率。

據(jù)悉，該公司已利用無(wú)人機(jī)巡檢輸、配電線路1550公里，發(fā)現(xiàn)并消除隱患1000余處。無(wú)人機(jī)電力巡檢技術(shù)真正成為了“千里眼”，實(shí)現(xiàn)全方位、無(wú)盲區(qū)線路巡檢，為人工巡檢消缺插上了智能化的“翅膀”，確保迎峰度夏期間線路安全可靠運(yùn)行。

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